« Min mediekarriär 1982-1992 | Main | Måndagsmedia »
• Ingen kris för svenska biltidningar. Vi tittar på: Nostalgia Magazine, Boggi, Automobil, 4 Wheel Drive, Klassiker, Automotor & sport, Teknikens värld, Vi bilägare,, Classic Motor, Bilsport, Wheels Magazine och Power Magazine. • Bilannonserna viker nedåt i USA • Yahoo räddning för dagspressen • Webben allt viktigare för varumärkesbyggande • Så ska omgörningen rädda Newsweek • Annonsraset avstannar • Mobilen viktigare för magasinen
Bli prenumerant på Analysbrevet!
(Obligatoriska data är fetade)

Privata Affärer, en privaekonomitidning utgiven av Bonniers dotterbolag är senaste tidning att läggas på Oktavillas skönhetsoperationsbord.
Det är inte botox eller nya fylligheter som sprutats in i dessa framgångsrika titlar. Här har det istället stramats åt, lyfts och fettsugits. Som alltid när Oktavilla-gänget ligger bakom formen är det klara färger (Lidl-gult! Ferrarirött!) och en mekaner i typsnitts-lådan.

Barney Bubbles hette designern bakom en mängd nyskapande, kreativa och inspirerande skivomslag under newage-åren runt decennieskiftet 1980.
Paul Gorman har skrivit en bok om Barney Bubbles och hans verk, Reasons to be cheerful. Den går nu att köpa i Sverige.

"The Man Who Owns the News: Inside the Secret World of Rupert Murdoch" heter Michael Wolffs nya bok om Murdoch, som lär bli en riktig snackis.
Fullt med citat, men kanske inte riktigt den stora eviga biografin på en av vår tids största mediebaroner. Om man ska tro kritiker och skribenter som läst boken.

1. Europeiska dagstidningar har en mer magasinig form på sina ettor.
2. Fotografi-regeln: en (1) bild föredras framför flera, även för stora nyheter.
3. Vita ytor blir allt vanligare i dagstidningar.
4. Europeiska dagstidningsdesigners tittar mer på skandinaviska än amerikanska dagstidningar.
5. Spanien är bäst på infografik.
6. Finanskrisen har ännu inte påverkat europeiska dagstidningarna i särskilt synlig skala.
7. Schweiziska gratistidningen 20 Minutes går bra och lockar unga läsare.